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但共乘政策推行首日成效不佳，上午2小時只發出7車次、共17名乘客使用；對此，交通局副局長張哲揚表示，未來將繼續政策宣導，並強化招呼站告示以提高搭乘量。
此外，有鑒於往來內湖通勤的自小客車，「一人汽車」的情況就高達7成，為了鼓勵民眾節能省炭、多使用大眾交通工具並舒緩道路交通，北市府8月起將推出捷運早鳥優惠，民眾平日上午7點至8點30分，在捷運西湖、港墘站出站，就享有單程票4折的
早鳥優惠；內科巡迴公車、綠16及藍50，班次將密急增加，紓解捷運文湖尖峰時段的擁擠程度。
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交通局日前核定的「捷運市政府站─內湖科技園區」計程車共乘路線，於29日起正式營運，由台灣大車隊公司派出200輛計程車載送民眾，業時間為每周一至周五上午7點至9點及下午5點至7點；共程招呼站設置於捷運市政府站3號出口、捷運港墘站2號出口兩處，提供內湖科技園區上班族另一項通勤方式。
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目前的共乘費率會依人數多寡而有所不同，從市府到內科園區的共乘路線，單趟約要250至300元，2人共乘每人收費125元、3人共乘每人90元、4人共乘則每人75元，第5人以上乘客坐第三排者，收取70元。
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台北市政府為了紓緩內湖區上下班尖峰時刻車潮壅塞的問題，交通局29日起開辦計程車共乘服務，載送上班族來回「捷運市府站至內湖科學園區」；但首日民眾反應冷，2小時下來只發出7車次、17位乘客使用共乘計程車。對此，交通局副局長張哲揚表示，未來會繼續政策宣導並加強招呼站告示，以提高搭乘量。
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